Herosi pustyni

Rajd Dakar tradycyjnie otwiera rok w motorsporcie. Od kilku lat rozgrywany na bezdrożach Ameryki Południowej, w 2016 roku zagości w Argentynie i Boliwii. Kto jest faworytem , na kogo należy zwrócić uwagę , a kto okaże się czarnym koniem pustynnego maratonu?
Tutaj głównymi faworytami będą fabryczne zespoły Mini ,Toyoty i okrytego niesławą zeszłorocznego występu Peugeota. Ten ostatni przegrupowany i wyposażony w nową broń DKR200816 już od Silk Raid w Chinach mocno pręży muskuły. Carlos Sainz jest zachwycony nowym autem i podkreśla stabilność prowadzenia a co za tym idzie przewidywalność zachowania pojazdu. Dwukrotnemu rajdowemu mistrzowi świata akompaniować będą Stephane Peterhansel, Sebastien Loeb oraz były motocyklista Cyrill Despress. Dreamteam chciałoby się rzec! Nie jest jednak tak różowo jakby się wydawało jeśli chodzi o kierowców Peugeota. S. Loeb to debiutant w Dakarze wiec nie przypuszczam aby odegrał w zawodach znaczącą rolę- nawet biorąc pod uwagę to, że jest najbardziej utytułowanym rajdowym kierowcą wszechczasów. Cyril Despress także uczy się rajdowego fachu za kierownica samochodu- motocyklową karierę zakończył przecież dopiero przed dwoma laty. Ostatniego z wielkiej czwórki nikomu chyba nie trzeba przedstawiać. Stephane Peterhansel -Mr Dakar- 11-krotny zdobywca najwyższego lauru na pustyni!peugeot-2008-dkr-premier-test-avant-le-dakar-2015-4
Kto godnie stawi czoła czterem muszkieterom? Realnie rzecz biorąc z fabrycznymi zespołami mogą rywalizować tylko fabryczni kierowcy co w tym roku przekłada się na cztery Mini All4Racing oraz trzy fabryczne Toyoty Hilux. Oba zespoły mają w swych szeregach nielada kierowców. Weterani pustynnych szlaków Al Attiyah,Joan Roma oraz bardzo szybki Orlando Terranova, piąty raz z rzędu spróbują podbić Dakar. Mocną strona zespołu Mini X-Raid jest sprawdzona w boju konstrukcja terenówki przygotowanej tradycyjnie przez niemiecki X-Raid. Kierowcy będą czuli się jak w domu korzystając z aut którymi ścigają sie juz po raz piąty . Jedynym nieobeznanym z autem pozostaje Mikko Hirvonen. Utalentowany Fin po zakończeniu kariery rajdowej spróbuje swych sił na odcinkach specjalnych Dakaru. Ciekaw tylko jestem czy w specyfikacji rajdów terenowych uda mu sie pokonać arcyrywala z WRC Sebastiena Loeba. Brak doświadczenia obu kierowców może przynieść dość niespotykane i być może spektakularne wyniki:) Oczywiście auta X-Raidu to kolejna ewolucja sprawdzonej rajdówki ulepszana z roku na rok. Tym razem kierowcy będą mieli do dyspozycji mocniejszy silnik (BMW), nową skrzynię biegów, a wszystko współpracować będzie ze zmodyfikowanym na 2016 rok zawieszeniem. Wiadomości płynące ze strony X-Raidu brzmią dosyć buńczucznie ale czy przełożą się na realny wynik? Zobaczymy.MINI-ALL4-Racing-Dakar-2016-X-Raid-21
Trzecia siła w stawce samochodów na Dakar 2016 to oczywiście Toyoy\ta wystawiająca trzy fabryczne Hiluxy. W barwach japońskiego producenta zobaczymy niezmordowanego Giniela De Villiersa, młodszego utalentowanego L. Poutera (obaj z RPA) oraz objawienie zeszłorocznej rywalizacji – Yazeed Al Rajhi. Poulter próbował swych sił w rozmaitych dyscyplinach wyścigowych ale ostatecznie pozostał przy rajdach terenowych i płaskich. Kilka lokalnych sukcesów w RPA umożliwiło angaż w Toyocie, gdzie będzie stanowił mocne wsparcie dla De Villiersa.
W opozycji do solidnej ale stonowanej jazdy obu reprezentantów RPA objawia sie szalony Saudyjczyk Yazeed Al Rajhi. W poprzednim-debiutanckim dla siebie- Dakarze niemalże zajął miejsce na podium, ale awaria w końcówce rajdu wyeliminowała go z rywalizacji. Al Rajhi do zeszłego roku próbował swych sił głównie w WRC oraz IRC oraz kilku lokalnych rajdach. Na kartach historii zapisze się przede wszystkim brawurową jazdą często kończącą się poza trasą. Być może odcinki specjalne rajdów płaskich są dla niego zbyt wąskie i dopiero w terenie odkryje przed nami swój prawdziwy potencjał. Dla mnie jest czarnym koniem tegorocznej rywalizacji.hilux-2015-dakar1
Stały status czarnego konia ma też inny kierowca….. mowa oczywiście o Robbym Gordonie który, jak co roku będzie próbował przebić się do podium przez stawkę fabrycznych kierowców. Jego przygoda z Hummerem dobiegła końca dwa lata temu kiedy to przesiadł sie na innego „potwora” Gordini. Pomarańczowy truck uznawany jest przez otoczenie Gordona za najszybsze terenowe auto na świecie. Konstrukcja czerpie garściami z pojazdów stadionowych ścigających się w amerykański seriach. Potężny silnik, niemniej potężne koła, napęd na tylną oś i monstrualne zawieszenie mają być kluczem do sukcesu sympatycznego Amerykanina. Oby tym razem się udało bo wygląda na to, że Gordon co roku wraca z Dakaru coraz bardziej sfrustrowany.RG-Stage2b
Na koniec warto wspomnieć o polskich kierowcach. Krzysztof Hołowczyc w tym roku nie startuje ale w jego wypowiedziach już daje się słyszeć tęsknotę za rajdowaniem:) Niemniej jednak reprezentanci Polski prezentują się jak zawsze mocno.
Nasz flagowy zespół Orlen Team dobrze prezentuje się na tle innych niefabrycznych konkurentów. Adam Małysz za kierownicą Mini przygotowanego przez X-Raid ma już wystarczająco dużo doświadczenia aby stanowić realne zagrożenie dla pierwszej piątki na mecie. Jadący w drugim Mini Kuba Przygoński ciągle zbiera doświadczenie, ale szybkości nie można mu odmówić. Niemniej jednak przestawienie się z motocykla na auto dla nikogo nie jest proste, co łatwo można było zaobserwować w zeszłym roku na przykładzie Cyrila Despress. Stawkę aut w Orlen Teamie zamykają Dąbrowski i Czachor na pokładzie Toyoty Hilux. Dwaj byli motocykliści mogą pozytywnie zaskoczyć kibiców głównie przez wykorzystanie wieloletniego doświadczenia z w Dakarze.orlen-team-gotowy-na-rajd-dakar-2016-małysz-panseri
Podsumowując zatem: potężny Peugeot w starciu z Mini wydają się być faworytami i jeżeli tylko ich kierowcy ustrzegną się awarii technicznych, to właśnie oni będą rywalizować o najwyższy stopień na mecie za dwa tygodnie. Zaraz za nimi plasuje się zespół Toyoty oraz Robby Gordon czyhający tylko na wpadki fabrycznych gigantów.
Ja ze swojej strony wszystkim uczestnikom życzę dużo szczęścia i powodzenia tak aby o rezultacie zdecydowała sportowa rywalizacja bez niepotrzebnych awarii i innych przygód. Oby wszyscy cali i zdrowi zameldowali się na mecie.

 

 

 

 

 

Reklamy

Skomentuj

Wprowadź swoje dane lub kliknij jedną z tych ikon, aby się zalogować:

Logo WordPress.com

Komentujesz korzystając z konta WordPress.com. Wyloguj /  Zmień )

Zdjęcie na Google+

Komentujesz korzystając z konta Google+. Wyloguj /  Zmień )

Zdjęcie z Twittera

Komentujesz korzystając z konta Twitter. Wyloguj /  Zmień )

Zdjęcie na Facebooku

Komentujesz korzystając z konta Facebook. Wyloguj /  Zmień )

w

Connecting to %s